Mugen MBX-7R Eco KIT - Super Combo-V2 KV:1750

Mugen MBX-7R Eco KIT - Super Combo-V2 KV:1750
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Art.Nr.: 71917555
Mugen MBX-7R Eco KIT - Super Combo-V2 KV:1750

Die Nachfolger-Combo des Deutschen Meisters 2014!

Die Hacker / Mugen Combo mit dem Mugen MBX-7 ECO ist die erfolgreichste 1/8 Elektro-Combo 2014.
Insgesamt wurden mit dieser Combo drei von vier Titel bei der deutschen Meisterschaft ORE8 gewonnen.

Der Mugen MBX-7R ECO wurde Mugen Seiki komplett überarbeitet und damit das Handling noch einfacher.


Die Hacker / Mugen Combo beinhaltet:

  • Mugen MBX-7R 1/8 Elektrobuggy Bausatz
  • Hacker TENSORIC 8.2 Fahrtenregler
  • Hacker SKALAR8 V2 Brushlessmotor

 

Features Mugen MBX-7R

  •  Bausatz 1:8 Elektro-Buggy der allerneuesten Generation
  •  Leichtes Hauptzahnrad
  •  Leichte Kegelräder
  •  Geradverzahnte Kegel- und Tellerräder
  •  Speziell entwickelte vordere obere und untere Querlenker + Achsschenkel, sowie hintere untere Querlenker + Achsschenkel
  •  Kpl. einstellbare Lenkung mit neuer Geometrie, neuem Servosaver und neuer Ackermannplatte
  •  Harteloxierte 16mm Stossdämpfer mit 3,5mm Kolbenstangen und Faltenbälgen aus Gummi
  •  Vordere Dämpferbrücke aus 5mm 7075 Aluminium
  •  Hintere Dämpferbrücke aus 4mm 7075 Aluminium

 

Lenkung + Vorderachse
Der MBX-7R ECO besitzt neue Achsschenkel durch die das Lenkverhalten verbessert wurde. Im Zusammenspiel mit der neuen Ackermann-Platine ergeben sich weitere Einstellmöglichkeiten.

Stossdämpfer + Aufhängung + Chassisplatte
Neue 16mm Big-Bore-Dämpfer sorgen für einen erhöhten mechanischen Griff, sowie eine verbesserte Stabilität bei der Landung von großen Sprüngen.
Das größere Volumen der neuen MBX-7R Dämpfer bleibt die Dämpfung über den kompletten Lauf konstanter. Der Fahrzeugschwerpunkt wurde durch eine kürzere Dämpferbrücke an der Hinterachse abgesenkt.
Das neue Chassis des Mugen MBX-7R ist Verwindungssteifer uns sorgt für mehr Stabilität und Spurtreue.

Antriebsstrang + Spoilerhalterung
Der Mugen MBX-7R ECO besitzt einen komplett überarbeiteten Antriebsstrang, der durch die neuen Universal-Joint-Kardanwellen wesentlich leichter läuft. Die neuen Kardanwellen sorgen für ein verbessertes Fahrgefühl, sowie weniger Reibung.
Die Spoilerhalterung des MBX-7R wurde komplett überarbeitet und bietet weitere Einstellmöglichkeiten.

 

Fahrtenregler:

SPEEDO - TENSORIC 8.2
TENSORIC 8.2

Der Hacker TENSORIC 8.2 Fahrtenregler wurde speziell auf die Bedürfniss im Großmodell zugeschnitten.
Basierend auf der Software unseres TENSORIC 10 Reglers verfügt dier Regler über Features, die bisher in dieser Klasse nicht üblich waren.
Der Regler kommt vorkonfiguriert mit verlöteten Kabel an deren Enden Motor und Akku über ein Stecksystem verbunden werden können.
Diejenigen die nichts dem Zufall überlassen wollen, können Motor- und Akkukabel direkt an den angebrachten Lötsockeln anbringen.
Mit einer Auslegung bis zu 6S bietet der TENSORIC 8.2 genügend Leistungsreserven für die Zukunft.


Features:

  • geringer Innenwiderstand
  • spritzwassergeschützt
  • softsensored - der Regler arbeitet bei Unterbrechung des Sensorsignals weiter
  • einfache Programmierung über Set-Taste oder optional erhältliche Programmierbox
  • upgradefähig über optional erhältliche Programmierbox
  • programmierbares Timing
  • programmierbare Anlaufstufen

Technische Daten:

Best.-Nr.: 71900280
Konstantstrom: 200A
Max. Strom: 990A
Innenwiderstand: 0,00026 Ohm
Funktionen: Vorwärts/Bremse * Vorwärts/Bremse/Rückwärts * Vorwärts/Rückwärts
Akkutyp: 2-6S LiPo/LiFe * 6-18S NiMh
BEC: 6,0V / 7,2V max. 5A
LxBxH:  58x46x35,5mm
Gewicht: 188g 



Brushless-Motor:

BL-Motor SKALAR8 V2
SKALAR 8-V2

Der Hacker SKALAR 8-V2 ist ein BLDC-Motor der speziell für den Einsatz in 1:8 Fahrzeugen entwickelt wurde.
Bei der Entwicklung stand die Maßgabe im Vordergrund, dass man diesem Motor seine Größe in keinem Bereich anmerken darf. Unser Testteam ist vom Ergebnis begeistert!
Der SKALAR 8-V2 besitzt ein geripptes Gehäuse aus T6-Aluminium. Die Bohrungen für die Befestigung dieses Motors wurden so angebracht, dass er sowohl mit Motorschrauben der Größe M3, wie auch M4 im Fahrzeug montiert werden kann. Mit Hilfe eines neuen Produktionsverfahren konnten wir unsere Highdensity-Wicklung realisieren, die zu einer Leistungssteigerung des gesamten Motorkonzepts führte.
Im Inneren setzen wir einen 4-poligen Rotor ein, der zur Leistungssteigerung feingewuchtet ist und im Motorgehäuse von Leichtlaufkugellagern geführt wird.
Wie bei unseren 1:10 Motoren haben wir auch an dieser Version U-förmige Lötanschlüsse verbaut um den Lötvorgang möglichst einfach und sicher zu gestalten.
Um die Leistung dieses Kraftpakets feinfühlig dosieren zu können besitzt der SKALAR 8-V2 einen Sensor, mit dessen Hilfe der Regler die genaue Rotorposition permanent bestimmen kann.


Features:

  • maximale Effizienz durch fein abgestimmte Komponenten
  • erstklassige thermische Stabilität
  • komplett zerlegbar
  • CNC gefertigtes Gehäuse aus T6-Aluminium
  • 4-Pol Rotor für maximales Drehmoment
  • Hochleistungskugellager
  • Sensoranschluss

Technische Daten SKALAR 8-V2 1750:

max. Spannung: 14,8V /4S
RPM/14,8V: 25900
Leistung/W: 1650
Strom/A: 110
Effizienz: 92%
Rotor: gesintert
sensored/sensorless: ja
Pole: 4

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Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 15. September 2015 in unseren Katalog aufgenommen.

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